Японское такси
Такси существуют во всех городах и странах, поэтому в Японии тоже имеется собственное японское такси, с особенными отличиями, которые свойственны только этой стране.
Первоначальным, древним вариантом такси является каго – корзина, которая висит на перекладине. В те времена носильщики переносили в таком неудобном виде транспорта каждого, кто этого пожелал и мог заплатить. Не важно, простолюдин это был или знатный господин.
Позже появились рикши, а в 20 веке по городам Японии разъезжали первые машины.
И лишь ещё спустя десять лет такси стало достоянием общественности, и появилось в большом количестве.
Самое первое такси называлось «Иен-таку». Его называли так потому, что внутри города за перевозку пассажиры платили лишь 1 иену.
На сегодняшний день стоимость услуг таксиста доходит до 710 иен.
В Токио в сороковых годах прошлого столетия имелось 4 большие компании, которые и занимались перевозкой туристов и местных жителей.
На сегодняшний день эти компании ещё существуют, и они играют значительную роль в местном бизнесе такси.
Однако на сегодняшний день существует гораздо большее количество компаний, у которых имеется личный таксопарк. В Японии существует около 450 компаний с наличием таксопарка в 37 000 авто.
К тому же, имеются и частные компании, которые владеют примерно 19 000 авто.
Частные извозчики оснащают свои такси специальным фонариком чётин, который укрепляют на крыше машины.
Кроме того, их машины оснащены рекламой и другими знаками.
Чаще всего в японском автопарке находится именно японские машины, к примеру, Нисан и Тойота. В основном большинство японских такси работают с помощью природного газа.
Электронное табло располагается на лобовом стекле такси в Японии. На нём высвечивается иероглиф, который показывает, занято такси, зарезервировано либо едет за клиентом.
Ночью, чаще всего с 22 вечера и до 5 утра, тариф повышается, и эта информация появляется на электронном табло.
Кроме того, водитель может объявить о повышении тарифа, если погода очень сильно испортилась, что часто бывает на островах.
Для пассажиров в японских такси предназначены задние сидения. Даже если клиент садится в одиночестве, всё равно для него открывают заднюю дверь.
Дверь открывается и закрывается при помощи механического рычажка.
На видном месте салона имеется визитная карточка с информацией о компании и шофёре. К примеру, если турист что-то забудет в машине, он всегда может перезвонить в компанию.
Читайте подробнее о наших услугах:
Такси в аэропорт Москва;
Трезвый водитель;
Такси микроавтобус Москва;
Такси Москва аэропорт Домодедово;
Стоимость такси до Шереметьево;
Такси во Внуково;